¿Cómo avanza Costa Rica y Panamá en la construcción del puente binacional sobre el río Sixaola?

Boris Rios

Se estima que con la nueva estructura fortalecerá la integración vial centroamericana aumentando la actividad turística y comercial.

Panamá y Costa Rica iniciarán las obras constructivas del nuevo puente binacional sobre el río Sixaola, obra a cargo del Consorcio Binacional Sixaola, integrado por las empresas Constructora Meco de Costa Rica y las empresas Mexicanas Cal y Mayor Asociados y Mexpresa, con una inversión de US$17,5 millones. Actualmente, se ha avanzado en el desmantelamiento de la vieja estructura, registrando un 85%.

La  Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (Unops) es el organismo ejecutor del proyecto

La nueva estructura  tendrá una longitud de 260 metros, con capacidad para dos carriles  (uno por sentido de circulación), como rampas de acceso para peatones y ciclistas, y estará dotada de sistemas de iluminación, drenaje y señalización tanto horizontal como vertical.

Además:  ¿Cuánto perdió Panamá por la huelga de Suntracs?

Actualmente se está construyendo un puente provisional, sobre el  cual operarán los equipos durante la fase constructiva del nuevo puente y el personal a cargo  de la obra, el cual presenta un 90% de avance. Además se trabaja en el rescate de secciones del viejo puente ferroviario, desplomadas sobre el cauce del  río Sixaola.

Asimismo, como parte del inicio de  los trabajos  del nuevo puente, se está comenzando  la construcción del armado de refuerzos para la pilas de soporte.

Esta obra se ejecuta  gracias al aporte no reembolsable del Gobierno de México, a través del Fondo de Infraestructura de Mesoamérica por un monto de US$10 millones (50% correspondiente a Costa Rica y el otro 50% a Panamá), una contrapartida adicional de US$7.5 millones, distribuidos en partes iguales entre ambos países.

Este artículo está clasificado como: , , ,

Comentarios

Para poder comentar debe iniciar su sesión:

INGRESAR