Invertirán US$225 millones en construcción de carretera CA- 4 en Honduras

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La obra comprende los tramos carreteros de Chamelecón – Naco - La Ceibita, – La Entrada, en los departamentos de Cortés, Santa Bárbara y Copán.

Autoridades de la Comisión para la Promoción de Alianza Público Privada (Coalianza) y la Secretaria de Infraestructura y Servicios Públicos (Insep), adjudicaron a la empresa de origen colombiana Meyan S. A. el proyecto “financiamiento, diseño, construcción, rehabilitación, ampliación y mantenimiento de la carretera de Occidente CA- 4”, cuyo costo será de US$225 millones.

El proyecto CA- 4 se realizará bajo el modelo de Alianza Público Privada (APP), que inicia en el municipio de San Pedro Sula en el sector de Chamelecón departamento de Cortés, cruzando por los departamentos de Santa Bárbara y Copán.

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La parte que desarrollará Coalianza, consiste en un proyecto que tiene como obras obligatorias la construcción de 106 kilómetros que van desde Chamelecón, en el municipio de San Pedro Sula hasta La Entrada en el departamento de Copán. El período de la concesión está contemplado en 21 años, de los cuales dos corresponden al período de construcción y 19 dedicados a la operación y mantenimiento.

La obra se divide en dos secciones, la primera que consta de una longitud aproximada de 24 km iniciando en Chamelecón hasta Naco, con una autovía de cuatro carriles, dos carriles por sentido y los 82 kilómetros restantes que constituyen la rehabilitación de la vía actual de dos carriles.

La empresa Meyan, realizará una inversión de US$ 225 millones, misma que tiene una experiencia de 20 años dedicada a la promoción, diseño, planeación, construcción, mantenimiento y conservación de obras civiles de ingeniería.

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Con el proyecto se pretende reconstruir y rehabilitar el drenaje mayor y menor de la zona, dar mantenimiento a la vía de aproximadamente 106 kilómetros desde Chamelecón hasta La Entrada, Copán, durante la concesión, asimismo disminuir los costos de operación vehicular y tiempos de viaje de los usuarios.

Además, se busca mejorar el confort y la seguridad del transporte, tanto de personas como de carga. También la calidad de vida de los habitantes de la zona de influencia directa del proyecto, tanto en el mejoramiento de la circulación vehicular como en el incremento de la plusvalía del área de influencia. Se contempla generar empleos directos e indirectos en la zona, durante el proceso constructivo y explotación del proyecto. Al igual que reducir la tasa de accidentes vehiculares en las vías objeto de mejoramiento y pavimentación.

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