Ruta Chilamate-Vuelta Kooper en Costa Rica presenta un 83% de avance

Editorial Construir

Entre las ventajas que ofrecerá la misma es que les permitirá a los usuarios de los territorios del Norte con el Caribe del país, es que tendrán una reducción en 60,2 km, con respecto al recorrido que hacen actualmente.

Por: Yariela Ramírez C.

Será a mediados de 2017 que la vía Bajos de Chilamate-Vuelta Kooper, cuya inversión es de US$52,45 millones, finalice su construcción, actualmente la misma logró registrar un progreso del 83%, las labores incluyen obras adicionales.

Dicha carretera es de gran ventaja para los que circulen por esta zona productiva con la ruta 32 que conduce a Limón, una vez finalizada permitirá acortar en un 60, 2 km, con respecto al recorrido que hacen actualmente (87 km).

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Un total de 27 km es de lo que se compone el nuevo corredor, en el que 23 están al día de hoy asfaltados, además, en el lugar se avanza con el desarrollo de las demás obras que propician su conclusión.

Recientemente el Presidente de la República, Luis Guillermo Solís, llevó a cabo una inspección en el lugar, con el fin de conocer el progreso con el que cuenta, esta acción es parte de los trabajos que el mandatario hizo por varios puntos del cantón de San Carlos. En dicho recorrido Solís confirmó el progreso que tienen las obras y las labores adicionales, las cuales fueron incorporadas a través de cinco adendas aprobadas por la Contraloría General de la República.

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“Las carreteras son conectividad, oportunidades, generación de condiciones para el empleo, la producción y el mejoramiento de la calidad de vida de las poblaciones.  Por eso estamos decididos en impulsar obra pública vial estratégica como lo hacemos en todo el país”, enfatizó Solís.

El próximo año dicha carretera permitirá que los usuarios pasen de una velocidad promedio de 50 km/h a 80 km/h, con una vía más segura y lineal. La inversión para esta se dio debido a un empréstito por la CAF-Banco de Desarrollo de América Latina. Más de US$3 millones de contrapartida local empleada en la supervisión de las obras, US$69.000 por parte de las municipalidades de San Carlos, Grecia, Sarapiquí, y otros US$69.000 DE La Zona Económica Especial. El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) también dio US$22 millones para obras adicionales (adendas N° 3, 4, 5, 6 y 7).

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