El Grupo Consenso por el Rescate de la Red Vial Nacional que está conformado por el Colegio Federado de Ingenieros y de Arquitectos (CFIA), la Cámara Costarricense de la Construcción (CCC), Cámara de Consultores en Arquitectura e Ingeniería, Asociación de Carreteras y Caminos de Costa Rica y Unión Costarricense de Cámaras y Asociaciones del Sector Empresarial Privado (Uccaep), hizo un llamado para que se incentive la construcción de obra pública de proyectos trascendentales para el país, tal como lo han manifestado las autoridades de gobierno.
Esto permitiría reactivar la economía y generación empleo, ante la crisis generada por el covid-19. Sin embargo, el pasado 23 de abril del 2020, el Gobierno anunció la concesión de megaobras de infraestructura vial como motor de la reactivación económica, aspecto con el cual este Grupo está de acuerdo y respalda como una fuente de generadora de empleo y reactivación.
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Pese a esto, el Grupo Consenso, argumenta que hay otros proyectos de infraestructura vial que tienen su proceso de contratación más avanzado y pueden iniciar su construcción en un plazo muy corto, de hasta tres meses. Estos son:
- Rehabilitación y Ampliación de la Ruta Nacional N°1, Sección Barranca – Limonal
- Pasos a desnivel en las intersecciones Taras y La Lima
- Ampliación Radial Lindora en Santa Ana
- Diseño y construcción de túnel en la antigua Galera
- Asfaltado en ruta Puriscal a Parrita.
- Paso a desnivel en la rotonda de La Bandera
- OBIS Ruta San José – San Ramón – primer contrato
“Algunos de estas obras tienen situaciones particulares que se deben resolver, no obstante, la situación que vive el país es atípica y se considera que se debe flexibilizar algunas condiciones contractuales previamente establecidas, que permitan una inmediata ejecución de estos”, indican.
En la misma línea de impulsar la reactivación económica, Grupo Consenso, insta a las correspondientes entidades de Gobierno, a acelerar los procesos licitatorios y todos los relacionados con permisología y coordinación interinstitucional de los siguientes proyectos, considerados que se pueden ejecutar en el mediano plazo
- Pasos a desnivel en Circunvalación Sur (Hatillo 4, Hatillo 6 y Hatillo 7-8).
- Ampliación del puente sobre el río Virilla.
- Circunvalación Norte – unidad funcional V (entre RN32 y Calle Blancos).
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Hay otro grupo de proyectos señalados por el jerarca del Ministerio de Obras Públicas y Transporte (MOPT), Rodolfo Méndez Mata, que este Grupo considera que son de gran importancia para el desarrollo del país e instamos a que siga adelante en su gestión, estos son:
- Ruta a San Carlos.
- Iniciativas privadas: ruta San José-Cartago, San José-Río Frío, ampliación de ruta 27.
- OBIS Ruta San José – San Ramón otros contratos.
- Programa de puentes.
En el caso de los proyectos en ejecución, instan a realizar un esfuerzo por resolver los problemas que han retrasado o están retrasando la ejecución de estas obras, como lo son las expropiaciones y reubicación de servicios, para que puedan reorientar el proceso constructivo a los niveles establecidos preliminarmente.
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Asimismo, el Grupo desea respaldar la gestión del Ministro de Obras Públicas y Transportes, el Ing. Rodolfo Méndez Mata, así como el trabajo de su equipo de trabajo (Viceministros, Director Ejecutivo del Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) y Secretario Técnico del Consejo Nacional de Concesiones).
El Grupo, como lo ha hecho en otras oportunidades, se pone a disposición de las autoridades del Gobierno Central para colaborar en lo que considere necesario.
