Por: Carolina Benavides, periodista
Un muelle multipropósito inaugurado en febrero pasado en Puerto Caldera, Puntarenas y el inicio de la construcción en enero del 2015 de una mega terminal de contenedores en puerto Moín (TMC), en la provincia de Limón, son las dos obras portuarias más importantes desarrolladas en Costa Rica en los últimos años.
Este tipo de proyectos generarán un mayor impulso económico, competitividad, desarrollo y oportunidades de empleo en la zona.
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Muelle de puerto Caldera
El muelle ubicado en la provincia de Puntarenas fue construido bajo la modalidad de concesión de obra pública, con una inversión de US$36,5 millones aportados por la concesionaria SPGC, S.A. Cuenta con 180 m de longitud, 13 m de profundidad y un área de planta de 6.00 m2 que permitirán la operación de buques graneleros, navíos transportadores de vehículos de carga general y turística, entre otros.
Proyecto TMC
Forma parte del Plan Maestro de la Junta de Administración y Desarrollo de la vertiente Atlántica (Japdeva), el cual consiste en mejorar la condición de los distintos puertos de Limón.
El proyecto TMC será una isla artificial de 80 hectáreas que contará con 53 grúas de patio de alta tecnología, un rompeolas de 2,430 m y un muelle de 4,500 m de longitud, con cinco puestos de atraque, además de edificios , administrativos, áreas para manejo de contenedores secos y de refrigeración, así como talleres.
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Entre los beneficios que este proyecto traerá al país destacan el impulso a la economía, la atención de buques más grandes, la eficiencia logística y el desarrollo sostenible, el impacto en la zona y la oportunidad de empleo en Limón.
