Los siete proyectos públicos más polémicos de la región

Por: Luis Fernando Arevalo

En Costa Rica la construcción de la Circunvalación Norte ha pasado por cinco administraciones sin que se inicie la obra. Esta es una carretera de cuatro kilómetros con cuatro carriles entre la ruta 32 y la autopista General Cañas, con la que se pretende dar una solución al congestionamiento vial. La inversión de prevé sea de US$150 millones y actualmente los atrasos se deben a las expropiaciones para implementarlo, afirmó Oldemar Sagot, ingeniero de la Unidad Ejecutora del proyecto del Consejo Nacional de Viabilidad (Conavi).

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Por su parte, en Guatemala la construcción del Anillo Regional, una carretera de 14,5 kilómetros con dos carriles y ciclo vía en la que se invierten US$20 millones y que busca ser una conexión con las rutas existentes en 58 municipios de ocho departamentos para que el transporte pesado no pase por la ciudad, lleva más de tres años en desarrollo y se espera finalice en 2018.

Los principales retos han sido la obtención del derecho de vía, ya que existen viviendas por donde se desarrolla la obra y la  oposición de los pobladores cercanos a una planta de cemento ubicada en el lugar.

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Mientras tanto en Honduras, la construcción de la hidroeléctrica Patuca III ha sido detenida en varias ocasiones por falta de pagos de indemnizaciones a los pobladores por sus tierras y la conflictividad que ha generado en la región de Patuca, Olancho, oriente del país. El proyecto inició en 2011 y es una inversión de US$347 millones según la Empresa Nacional de Energía Eléctrica (ENEE).

Situación similar se encuentra atravesando el proyecto hidroeléctrico El Chaparral en San Luis La Reina, San Miguel, El Salvador. Planta en la que se pretenden invertir US$300 millones para generar 64 megavatios pero que se encuentra en construcción desde hace cerca de 10 años y ha atravesado problemas por la oposición de las comunidades aledañas. Además, se señala al expresidente Mauricio Funes de pagar US$108,5 millones a la empresa Astaldi, la cual dejo inconclusa la obra, reiniciándose en 2015 por el Grupo CEL.

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Al sur de Centroamérica, el proceso para dar inicio a la construcción de un cuarto puente sobre el Canal de Panamá ha generado grandes expectativas y la polémica ronda entorno a la postergación del proceso de licitación y las empresas que estarían participando, tomando en cuenta que una de las constructoras más fuertes en esa nación (Odebrecht), ha quedada fuera por escándalos de corrupción.

La inversión se estima será de US$1 billón y el nuevo puente constará de seis carriles para vehículos, dos para la tercera línea del metro y una altura de 75 metros sobre el canal.

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República Dominicana desarrolla en la actualidad su primer proyecto de generación energética eólica con capital 100% nacional al que han denominado “Los Guzmancito”. La capacidad de generación será de 48,3 megavatios y la inversión de US$100 millones. La polémica en este caso fue por dejar fuera el capital de las multinacionales que operan en esa nación.

Por último, en Nicaragua hace ocho años anunciaron el proyecto más ambicioso de generación energética, la Hidroeléctrica Tumarín, obra que en la actualidad se encuentra detenida por diversos problemas de la empresa involucrada en la construcción y la venta de las acciones a la Empresa Nicaragüense de Electricidad. La inversión estimada es de US$1.100  millones y la generación de 253 megavatios.

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